要申请成为波音777等大型客(kè)机的机(jī)长，飞行员必须(xū)担任中型飞机机(jī)长至少一年，并(bìng)具有不少于300小时的飞行员经(jīng)验。

　　如果这些条件还不够，就不能申请成为大型飞机(jī)的机(jī)长。

　　所以飞(fēi)行员要(yào)成(chéng)为(wèi)大型飞(fēi)机的机(jī)长至少需(xū)要5-6年的(de)时间(jiān)。

2022机长薪资待遇标准是怎样的(de) 月收(shōu)入多(duō)少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到10万之间，而如果(guǒ)一线航(háng)空的机(jī)长工(gōng)资大概是在5到8万一个月，目前(qián)国内机长(zhǎng)收入较高的是(shì)西(xī)藏(cáng)航(háng)空，年收入约160万左右(yòu)，其次是民(mín)营(yíng)公司年收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航(háng)空是70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪资待(dài)遇标准

　　 　　机(jī)长的(de)工资(zī)待遇主(zhǔ)要分为(wèi)三大块，基本工资、飞行小(xiǎo)时、各类补贴及平均收入(rù)。

　　月收入一般(bān)在5-8万元(yuán)左右。

　　但是不同(tóng)的公司和(hé)航线有不(bù)同的标准。

　　目前国内机长(zhǎng)收(shōu)入(rù)较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公(gōng)司年收(shōu)入约140万左(zuǒ)右，最(zuì)少的三大航空是(shì)70万左右(yòu)。

　　 　　这种情(qíng)况主要是因(yīn)为民企老板只(zhǐ)有付出(chū)更高的薪(xīn)资待遇，才能从(cóng)人才(cái)大战中获(huò)取(qǔ)自己需要的优秀机长。

　　香港地区(qū)的机长年收入(rù)有140万左右，收入最高的是(shì)在中国服务(wù)的(de)外藉机长，年收入高达200万左右，直(zhí)接成为百万级(jí)的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮(fú)动(dòng)奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金和税(shuì)，实际到手94902.09元(yuán)工资(zī)。

　　妥妥的年薪百万。

　　这(zhè)收入确(què)实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工资已(yǐ)经达到国际平均水平，但由于(yú)技术(shù)门槛较高(gāo)，各航(háng)空公司空公司的机(jī)长仍然供不应求，就(jiù)业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将被分配到航空(kōng)公司(sī)空公司的(de)分公司当飞行员。

　　在正(zhèng)式(shì)乘坐飞机之前，你要参(cān)加几个月(yuè)的模拟(nǐ)训练。

　　通(tōng)过所(suǒ)有考(kǎo)试后，你(nǐ)就可(kě)以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他(tā)们(men)的级别和他们驾驶的飞机(jī)类型而不同。

　　一般副(fù)驾驶工资丰厚，副驾驶工资(zī)超过2万元(yuán)。

　　如(rú)果他们成为机(jī)长或者飞(fēi)国(guó)际航班(bān)，工资会成倍(bèi)增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第二副驾驶、副(fù)驾驶和第一副驾驶。

　　根据(jù)飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的(de)飞行经历时间差派昌和飞行技(jì)能达(dá)到标准，通(tōng)过相应的考试和面试(shì)，即可(kě)被任命为(wèi)机(jī)长。

　　机长(zhǎng)经过相应的程序选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞行(xíng)教员。

　　此外(wài)，还(hái)有一些(xiē)飞行员(yuán)进入了公司的飞行(xíng)技(jì)术管(guǎn)理和企业管理岗位。

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